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温哥华楼价近年持续高涨,却没有阻碍年轻人(30至40岁)落户温市。据统计,自2012年迄今共有1.6万个该年龄组别市民迁入温市居住。专家认为,原油价格下跌导致亚省经济不景、海外移民定居等,均推动年轻一

责任编辑:  来源:优途留学  发布日期:2015-07-02 09:41:00  浏览:0次  网友评论()条
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学者料争议将持续


 

卑诗选举处(Elections BC)将于周四(7月2日)公布大温交通公投结果。多项民调显示,反对一方很可能会获胜。不过,有学者分析,有关大温交通争议不会因此而终结。


 

卑诗首席选举官阿切尔(Keith Archer),将于周四上午10时公布公投结果,包括23个城镇个别结果,及大温区整体投票结果。在大温区的约156万个登记选民中,选举处收到超过698,600张选票,投票率达44.7%。


 

来自西门菲沙大学(Simon Fraser University)的交通研究专家普赖斯(Gordon Price)认为,就是反对一方胜出,有关交通发展争议将会持续。各个城镇首长应该重新把工作焦点,放在制订另一个交通发展计划上。

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他补充再说,尽管大温区未来发展前景不明朗,但相信不会再出现另一次的公投,因为选民并非不想改善公共交通系统,而是不接受通过徵税,来筹集资金。


 

主领反对宣传工作的加拿大纳税人联盟(The Canadian Taxpayers Federation)卑诗总监贝特曼(Jordan Bateman)则强调,推翻徵税建议,意味着大温居民对运输联网(TransLink)缺乏信心。


 

大温市长区域运输议会(Mayors' Council on Regional Transportation) 发言人表示,相信支持一方会胜出,但亦承认双方差距将会十分接近。

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明报报道

 
大温交通税公投明揭盅 正反票数接近 投票率逾44%

 
大温市民购物是否要多付0.5%的销售税,将在明日揭盅。卑诗选举局(Elections BC)宣布,大温改善交通税公投,明日公布投票结果。

大温的民众十分关注这次公投,参与投票的人数也不少,但仍低于五成,投票率是44.7%。

反对阵营发言人贝特曼(Jordan Bateman)表示,期待公投结果,同时说,参与这次宣传运动的人士和一众义工,不论最后结果如何,均会欣然接受。

本身是加拿大纳税人联盟(Canadian Taxpayers Federation)加西总监的贝特曼,曾多次表明,运输联线(TransLink)过去污点重重,早已失信于民,公众不应再对这机构注入新的资金。

这次公投徵求大温地区民众的意见,是否愿意支付额外0.5%的销售税,用以资助未来区内多项大型交通运输计划,预计将耗资75亿元,包括增加巴士、兴建更多道路、引进轻便铁路系统、兴建新桥等。省政府及运联等宣称,居住大温21个区域的市民将能受惠。

专责地区交通运输的市长议会承认,这次公投,赞成与反对声浪相若,但相信最后赞成一方将能胜出。

稍早前曾有资料显示,宣传赞成公投的花费接近600万元公帑。

倡议通过公投的阵营强调,随着大温地区人口快速膨胀,各主要道路交通拥挤的情况将进一步恶化,实在有必要推行疏导交通的基建项目。

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